Jaunu enerģijas transportlīdzekļu līdzstrāvas uzlādes pāļu darbības princips

1. Lādēšanas pāļu klasifikācija

TheMaiņstrāvas uzlādes kaudzesadala maiņstrāvas strāvu no elektrotīkla uzuzlādes modulistransportlīdzekļa informācijas mijiedarbības ceļā, unuzlādes modulisuz transportlīdzekļa kontrolē jaudu, lai uzlādētu akumulatoru no maiņstrāvas uz līdzstrāvu.

TheMaiņstrāvas uzlādes pistole (1. tips, 2. tips, GB/T) priekšMaiņstrāvas uzlādes stacijasir 7 spaiļu caurumi, 7 caurumiem ir metāla spailes trīsfāžu atbalstamMaiņstrāvas elektroauto uzlādes stacijas(380 V), 7 caurumiem ir tikai 5 caurumi ar metāla spailēm, ir vienfāzesMaiņstrāvas EV lādētājs(220 V), maiņstrāvas uzlādes pistoles ir mazākas nekāLīdzstrāvas uzlādes pistoles (CCS1, CCS2, GB/T, Chademo).

TheLīdzstrāvas uzlādes kaudzepārveido elektrotīkla maiņstrāvu līdzstrāvā, lai uzlādētu transportlīdzekļa akumulatoru, mijiedarbojoties ar transportlīdzekli ar informāciju, un kontrolē uzlādes kaudzes izejas jaudu atbilstoši transportlīdzekļa akumulatora pārvaldniekam.

Līdzstrāvas uzlādes pistolei ir 9 spaiļu caurumiLīdzstrāvas uzlādes stacijas, un līdzstrāvas uzlādes pistole ir lielāka nekā maiņstrāvas uzlādes pistole.

Līdzstrāvas uzlādes iekārta pārveido elektrotīkla maiņstrāvu līdzstrāvā, lai uzlādētu transportlīdzekļa akumulatoru, mijiedarbojoties ar transportlīdzekli ar informāciju, un kontrolē uzlādes iekārtas izejas jaudu atbilstoši transportlīdzekļa akumulatora pārvaldniekam.

2. Līdzstrāvas uzlādes pāļu pamatdarbības princips

Nacionālās Enerģētikas administrācijas izdotajā nozares standartā “NB/T 33001-2010: Tehniskie nosacījumi elektrotransportlīdzekļu vadītspējas lādētājiem, kas nav iebūvēti, ir norādīts, ka pamatsastāvsLīdzstrāvas EV lādētājsietver: barošanas bloku, vadības bloku, dozēšanas bloku, uzlādes saskarni, barošanas avota saskarni un cilvēka un datora mijiedarbības saskarni. Barošanas bloks attiecas uz līdzstrāvas uzlādes moduli, un vadības bloks attiecas uz uzlādes kaudzes kontrolieri. Kā sistēmas integrācijas produkts, papildus diviem komponentiem "Līdzstrāvas uzlādes modulis"un"uzlādes kaudzes kontrolieris"veidojot tehnisko kodolu, konstrukcijas dizains ir arī viens no galvenajiem punktiem visas pāļa uzticamības projektēšanā. "Uzlādes pāļa kontrolieris" pieder pie iegultās aparatūras un programmatūras tehnoloģijas kategorijas, un "līdzstrāvas uzlādes modulis" ir augstākais jaudas elektronikas tehnoloģijas sasniegums maiņstrāvas/līdzstrāvas jomā.

Uzlādes pamatprocess ir šāds: akumulatora abos galos tiek pievadīts līdzstrāvas spriegums, akumulators tiek uzlādēts ar nemainīgu lielu strāvu, akumulatora spriegums pakāpeniski un lēni pieaug, paaugstinās līdz noteiktam līmenim, akumulatora spriegums sasniedz nominālvērtību, SoC sasniedz 95% (dažādām baterijām tas ir atšķirīgi), un akumulators turpina uzlādēt ar nemainīgu spriegumu un nelielu strāvu. "Spriegums pieaug, bet akumulators nav pilns, tas ir, tas nav pilns, ja ir laiks, var pārslēgties uz nelielu strāvu, lai to bagātinātu." Lai īstenotu šo uzlādes procesu, uzlādes blokam ir nepieciešams "līdzstrāvas uzlādes modulis", lai funkcionāli nodrošinātu līdzstrāvas barošanu; ir nepieciešams "uzlādes bloka kontrolieris", lai kontrolētu uzlādes moduļa "ieslēgšanu, izslēgšanu, izejas spriegumu un izejas strāvu"; ir nepieciešams "skārienekrāns" kā cilvēka un mašīnas saskarne, lai izdotu instrukcijas, un kontrolieris izdos uzlādes modulim tādas instrukcijas kā "ieslēgšana, izslēgšana, izejas spriegums, izejas strāva" un citas. Vienkāršākais. elektriskā transportlīdzekļa uzlādes kaudzeNo elektriskā līmeņa saprotams tikai uzlādes modulis, vadības plate un skārienekrāns; Ja komandas, piemēram, ieslēgšana, izslēgšana un izejas spriegums] izejas strāva, tiek ievadītas vairākās uzlādes moduļa tastatūrās, tad uzlādes modulis var uzlādēt akumulatoru.

Līdzstrāvas uzlādes pāļu elektriskais princips ir apkopots šādi:

Thelīdzstrāvas lādētāja elektriskā daļasastāv no primārās ķēdes un sekundārās ķēdes. Galvenās cilpas ieeja ir trīsfāžu maiņstrāva, ko uzlādes modulis (taisngrieža modulis) pēc ieejas ķēdes pārtraucēja un maiņstrāvas viedā enerģijas skaitītāja pārveido par pieņemamu līdzstrāvu, un pēc tam pievieno drošinātāju unEV uzlādes pistolelai uzlādētu elektrotransportlīdzekļi. Sekundārā ķēde sastāv noelektriskās automašīnas uzlādes kaudzekontrolieris, karšu lasītājs, displeja ekrāns, līdzstrāvas mērītājs utt. Sekundārā ķēde nodrošina arī “start-stop” vadību un “avārijas apturēšanas” darbību; Signāllampiņa nodrošina “gaidstāves”, “uzlādes” un “pilna” stāvokļa indikatorus; Kā cilvēka un datora mijiedarbības ierīce displejs nodrošina kartes pārvilkšanu, uzlādes režīma iestatīšanu un start-stop vadības darbības.

Līdzstrāvas uzlādes pāļu elektriskais princips ir apkopots šādi:

Līdzstrāvas uzlādes pāļu elektriskais princips ir apkopots šādi:

  • Viena uzlādes moduļa jauda pašlaik ir tikai 15 kW, kas nevar apmierināt jaudas prasības, un ir nepieciešami vairāki uzlādes moduļi, kas darbotos kopā paralēli, un ir nepieciešama CAN kopne, lai panāktu vairāku moduļu strāvas koplietošanu;
  • Uzlādes moduļa ieeja nāk no elektrotīkla, kas ir lieljaudas barošanas avots, kas ietver elektrotīklu un personisko drošību, īpaši personisko drošību, ieejas galā ir jāuzstāda gaisa slēdzis (zinātniskais nosaukums ir "plastmasas apvalka ķēdes pārtraucējs"), zibens aizsardzības slēdzis vai pat noplūdes slēdzis;
  • Uzlādes kaudzes izeja ir augstspriegums un liela strāva, akumulators ir elektroķīmisks, viegli eksplodējams, lai novērstu nepareizas darbības drošību, izejai jābūt ar drošinātāju;
  • Drošības jautājumi ir galvenā prioritāte, papildus ievades galā veiktajiem pasākumiem jābūt mehāniskām un elektroniskām slēdzenēm, jāveic izolācijas pārbaude un jābūt izlādes pretestībai;
  • To, vai akumulators pieņem uzlādi, nenosaka uzlādes bloks, bet gan akumulatora smadzenes jeb BMS. BMS dod norādījumus kontrolierim par to, "vai atļaut uzlādi, vai pārtraukt uzlādi, cik lielu spriegumu un strāvu var pieņemt", un kontrolieris pēc tam tos nodod uzlādes modulim. Tāpēc ir nepieciešams ieviest CAN komunikāciju starp kontrolieri un BMS, kā arī CAN komunikāciju starp kontrolieri un uzlādes moduli;
  • Uzlādes kaudze ir arī jāuzrauga un jāpārvalda, un kontrolierim jābūt savienotam ar fonu, izmantojot WiFi vai 3G/4G un citus tīkla sakaru moduļus;
  • Elektrības rēķins par uzlādi nav bezmaksas, un ir jāuzstāda skaitītājs, un norēķinu funkcijas realizēšanai ir nepieciešams karšu lasītājs;
  • Uzlādes kaudzes apvalkam jābūt skaidrai indikatora gaismai, parasti trim indikatoriem, kas attiecīgi norāda uzlādi, kļūmi un barošanas avotu;
  • Līdzstrāvas uzlādes pāļu gaisa vadu konstrukcija ir ļoti svarīga. Papildus konstrukcijas zināšanām gaisa vadu konstrukcijai ir nepieciešams uzstādīt ventilatoru uzlādes pālī, lai gan katrā uzlādes modulī ir ventilators.

Publicēšanas laiks: 2025. gada 25. augusts