- “5 minūšu uzlāde, 300 km nobraucamais attālums” ir kļuvusi par realitāti elektrotransportlīdzekļu jomā.
Iespaidīgs reklāmas sauklis mobilo tālruņu nozarē “5 minūtes uzlādes, 2 stundas zvanu” tagad ir “iebraucis” arī…jaunas enerģijas elektrotransportlīdzekļu uzlāde“Uzlāde 5 minūtes, 300 kilometru attālums” tagad ir kļuvusi par realitāti, un šķiet, ka jaunās enerģijas transportlīdzekļu “lēnas uzlādes” problēma ir atrisināta. Kā jauna tehnoloģija, lai atrisinātu jaunās enerģijas transportlīdzekļu “uzlādes grūtības”, šķidruma dzesēšanas kompresoru tehnoloģija ir kļuvusi par nozares konkurences uzmanības centru. Šodienas raksts palīdzēs jums izprast tehnoloģijušķidruma dzesēšana un kompresorsun analizēt tā tirgus stāvokli un nākotnes tendences, cerot sniegt iedvesmu un palīdzību interesentiem.
01. Kas ir “šķidruma dzesēšana un kompresors”?
Darbības princips:
Šķidruma dzesēšanas pārlādēšana ir paredzēta īpaša šķidruma cirkulācijas kanāla izveidošanai starp kabeli unEV uzlādes pistole, pievienojiet šķidru dzesēšanas šķidrumu siltuma izkliedēšanai kanālā un veiciniet dzesēšanas šķidruma cirkulāciju caur jaudas sūkni, lai izvadītu uzlādes procesā radīto siltumu.
Sistēmas jaudas daļa izmanto šķidruma dzesēšanu un siltuma izkliedi, un nav gaisa apmaiņas ar ārējo vidi, tāpēc tā var sasniegt IP65 dizainu, un sistēma izmanto lielu gaisa tilpuma ventilatoru siltuma izkliedei, zemam trokšņa līmenim un augstai videi draudzīgumam.
02. Kādas ir šķidruma dzesēšanas un pārlādēšanas priekšrocības?
Ar šķidrumu dzesējamas kompresora priekšrocības:
1. Lielāka strāva un ātrs uzlādes ātrums.Izejas strāvaEV uzlādes kaudzeierobežo uzlādes pistoles vads, vara kabelisEV uzlādes pistoleVads vada elektrību, un kabeļa siltums ir tieši proporcionāls strāvas kvadrātam, jo lielāka ir uzlādes strāva, jo lielāka ir kabeļa sildīšana. Lai samazinātu kabeļa siltuma veidošanos un izvairītos no pārkaršanas, ir jāpalielina vada šķērsgriezuma laukums. Protams, jo smagāks ir lielgabala vads. Strāva250A valsts standarta uzlādes pistole (GB/T)parasti izmanto 80 mm2 kabeli, un uzlādes pistole kopumā ir ļoti smaga un to nav viegli saliekt. Ja vēlaties panākt lielāku uzlādes strāvu, varat izmantot arīdivkārša ieroča uzlāde, taču tas ir tikai pagaidu risinājums īpašiem gadījumiem, un galīgais risinājums lielas strāvas uzlādei var būt tikai ar šķidrumu dzesējama uzlādes pistoles uzlāde.
500A ar šķidrumu dzesējamā elektroautomobiļu uzlādes pistoles kabeļa šķērsgriezums parasti ir tikai 35 mm2, un dzesēšanas šķidruma plūsma ūdensvadā aizvada siltumu. Tā kā kabelis ir plāns,ar šķidrumu dzesējama lādēšanas pistoleir par 30–40 % vieglāks nekā parastaisEV uzlādes pistoleAr šķidrumu dzesējamaiselektriskās automašīnas uzlādes pistolearī jābūt aprīkotam ar dzesēšanas iekārtu, kas sastāv no ūdens tvertnes, ūdens sūkņa, radiatora un ventilatora. Sūknis nodrošina dzesēšanas šķidruma cirkulāciju pa pistoles līniju, nogādājot siltumu radiatorā un pēc tam to izpūšot ar ventilatoru, kā rezultātā rodas lielāka strāvas stiprums nekā parastajam.dabiski dzesējama uzlādes stacija.
2. Pistoles līnija ir vieglāka, un uzlādes aprīkojums ir vieglāks.
3. Mazāk siltuma, ātra siltuma izkliede un augsta drošība.Theelektroauto uzlādes stacijaparasto uzlādes pāļu korpuss un daļēji ar šķidrumu dzesējamse-auto uzlādes stacijasir gaisa dzesēšana un siltuma izkliede, un gaiss ieplūst kaudzē no vienas puses, aizpūšot siltumu no elektriskajām komponentēm un taisngrieža moduļiem un izkliedējot to no kaudzes otrā pusē. Gaiss tiks sajaukts ar putekļiem, sāls aerosolu un ūdens tvaikiem un adsorbēts uz iekšējās ierīces virsmas, kā rezultātā pasliktināsies sistēmas izolācija, pasliktināsies siltuma izkliede, būs zema uzlādes efektivitāte un saīsināsies iekārtas kalpošanas laiks. Parastajāmelektrotransportlīdzekļu uzlādes stacijasvai daļēji ar šķidrumu dzesējamsEV automašīnu uzlādes pāļi, siltuma izkliede un aizsardzība ir divi pretrunīgi jēdzieni.
PilnībāAr šķidrumu dzesējams EV lādētājspieņem ar šķidrumu dzesējamu uzlādes moduli, šķidruma dzesējamā moduļa priekšpusē un aizmugurē nav gaisa vadu, un modulis paļaujas uz dzesēšanas šķidrumu, kas cirkulē šķidruma aukstās plāksnes iekšpusē, lai apmainītos ar siltumu ar ārpasauli, lai jaudas daļaelektriskās automašīnas lādētājsvar pilnībā noslēgt, radiators tiek novietots ārpusē, un siltums tiek novadīts uz radiatoru caur iekšpusē esošo dzesēšanas šķidrumu, un ārējais gaiss aizpūš siltumu uz radiatora virsmas. Ar šķidrumu dzesējamais uzlādes modulis un elektriskie piederumielektriskā transportlīdzekļa uzlādes kaudzeķermenim nav saskares ar ārējo vidi, tāpēc var panākt IP65 aizsardzību un ir augstāka uzticamība.
4. Zems uzlādes troksnis un augstāks aizsardzības līmenis.Parastaise-transportlīdzekļu uzlādes stacijasun daļēji ar šķidrumu dzesējamselektroauto lādētājiir iebūvēti gaisa dzesēšanas uzlādes moduļi, gaisa dzesēšanas moduļiem ir iebūvēti vairāki ātrgaitas mazi ventilatori, darbības troksnis sasniedz vairāk nekā 65 dB, un uz tiem ir dzesēšanas ventilatorielektriskās automašīnas lādētājsķermenis. Tāpēc uzlādes staciju radītais troksnis ir problēma, par kuru operatori sūdzas visvairāk, un tas ir jānovērš, taču labošanas izmaksas ir augstas, un efekts ir ļoti ierobežots, un galu galā viņiem ir jāsamazina jauda un troksnis.
Iekšējais ar šķidrumu dzesējamais modulis izmanto ūdens sūkni, lai darbinātu dzesēšanas šķidrumu, lai tas cirkulētu un izkliedētu siltumu, pārnesot moduļa siltumu uz radiatoru, savukārt ārējais modulis izmanto zema ātruma un liela tilpuma ventilatoru vai gaisa kondicionieri, lai izkliedētu siltumu uz radiatora. Pilnībā ar šķidrumu dzesējamais kompresors var izmantot arī dalītu dzesēšanas dizainu, līdzīgi kā dalītais gaisa kondicionieris, novietojot siltuma izkliedes ierīci tālu no pūļa un pat apmainoties ar siltumu ar baseiniem un strūklakām, lai panāktu labāku siltuma izkliedi un zemāku trokšņa līmeni.
5. Zemas kopējās uzturēšanas izmaksas (TCO).Izmaksasuzlādes iekārtasuzlādes stacijās jāņem vērā gan uzlādes pāļu pilnas dzīves cikla izmaksas (TCO), gan tradicionālais kalpošanas laiks.uzlādes pāļi, izmantojot gaisa dzesēšanas uzlādes moduļusparasti nepārsniedz 5 gadus, bet pašreizējais nomas periodsuzlādes stacijas darbībair 8–10 gadi, kas nozīmē, ka stacijas darbības cikla laikā ir jānomaina vismaz viena uzlādes iekārta. No otras puses, pilnībā ar šķidrumu dzesējamas uzlādes pāļa kalpošanas laiks ir vismaz 10 gadi, kas var aptvert visu stacijas dzīves ciklu. Tajā pašā laikā, salīdzinot ar uzlādes pāļiem, kuros izmanto gaisa dzesēšanuuzlādes moduļikam nepieciešama bieža skapja atvēršana un putekļu tīrīšana, apkope un citas darbības,pilnībā ar šķidrumu dzesējamas uzlādes pāļijāizskalo tikai pēc tam, kad ārējā radiatorā ir uzkrājušies putekļi, un apkope ir vienkārša.
Pilnībā izlietotā TCOar šķidrumu dzesējama uzlādes sistēmair zemāka nekā tradicionālajai uzlādes sistēmai, kurā tiek izmantoti ar gaisu dzesējami uzlādes moduļi, un, plaši izplatot pilnībā ar šķidrumu dzesējamas sistēmas partiju pielietošanu, tās izmaksu ziņā efektīvās priekšrocības būs acīmredzamākas.
Vai jūs domājat, ka šķidruma dzesēšanas uzlādes pāļu pārlādēšana kļūs par galveno uzlādes tendenci?
Publicēšanas laiks: 2025. gada 4. augusts
