Kopsavilkums: Pretruna starp globālajiem resursiem, vidi, iedzīvotāju skaita pieaugumu un ekonomisko attīstību kļūst arvien saasinātāka, un ir jācenšas izveidot jaunu koordinētas attīstības modeli starp cilvēku un dabu, vienlaikus ievērojot materiālās civilizācijas attīstību. Visas valstis ir veikušas pasākumus, lai pielāgotu rūpniecības struktūru un uzlabotu energoefektivitāti. Lai stiprinātu gaisa piesārņojuma kontroli un samazinātu enerģijas patēriņu, īstenotu pilsētu mazoglekļa attīstības stratēģiju un stiprinātu pilsētu plānošanu un būvniecību.elektrotransportlīdzekļu uzlādes iekārtas, viena pēc otras ir izdotas attiecīgās vadlīnijas, finansiālās subsīdijas un būvniecības vadības specifikācijas. Elektromobiļu nozares attīstība ir svarīgs valsts jaunās enerģētikas stratēģijas virziens, perfektu būvniecībuuzlādes iekārtasir elektrotransportlīdzekļu industrializācijas realizācijas, būvniecības, priekšnoteikumsuzlādes iekārtasun elektrotransportlīdzekļu attīstība viena otru papildina, veicina viena otru.
Lādēšanas pāļu attīstības statuss mājās un ārzemēs
Līdz ar globālā jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgus straujo attīstību pieaug pieprasījums pēclādēšanas pāļiarī ir ievērojami pieaudzis, un pasaules tirgus valstis ir ieviesušas atbilstošu politiku, un jauns Starptautiskās Enerģētikas aģentūras (IEA) ziņojums liecina, ka līdz 2030. gadam elektrotransportlīdzekļu skaits pasaulē sasniegs 125 miljonus vienību, un to skaitse-auto uzlādes stacijasuzstādīto transportlīdzekļu skaits pieaugs. Pašlaik galvenie jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgi ir koncentrēti Amerikas Savienotajās Valstīs, Francijā, Vācijā, Norvēģijā, Ķīnā un Japānā, pamatojoties uz trim dimensijām:elektroauto uzlādes pāļu izplatīšana, tirgus situācija un darbības režīms.
Lādēšanas kaudzes koncepcija un veids
Pašlaik pastāv divi galvenie režīmielektrotransportlīdzekļu enerģijas padevePašuzlādes režīms un akumulatora nomaiņas režīms. Šie divi režīmi ir izmēģināti un pielietoti dažādās pakāpēs pasaulē, starp kuriem ir salīdzinoši daudz pētījumu un eksperimentu par pašuzlādes režīmu, un pēdējos gados uzmanību ir sācis piesaistīt arī akumulatora nomaiņas režīms. Pašuzlādes režīms ietver divus veidus: parasto uzlādi unātra uzlāde, un turpmāk īsumā tiks paskaidrots uzlādes pāļu jēdziens un veidi pašizlādes režīmā.
Theelektrotransportlīdzekļu uzlādes stacijagalvenokārt sastāv no pāļu korpusa,elektriskās automašīnas uzlādes modulis, mērīšanas modulis un citas daļas ar tādām funkcijām kā elektroenerģijas mērīšana, rēķinu izrakstīšana, komunikācija un vadība.
Uzlādes kaudzes veids un funkcija
Theuzlādes kaudzeuzlādē atbilstošo elektrotransportlīdzekli atbilstoši dažādiem sprieguma līmeņiem. Ierīces uzlādes principsEV lādētājsPēc akumulatora izlādes caur to plūst līdzstrāva pretējā virzienā nekā izlādes strāva, lai atjaunotu tā darbspēju, un šo procesu sauc par akumulatora uzlādi. Uzlādējot akumulatoru, tā pozitīvais pols ir savienots ar barošanas avota pozitīvo polu, bet negatīvais pols - ar barošanas avota negatīvo polu, un uzlādes barošanas avota spriegumam jābūt augstākam par akumulatora kopējo elektromotorisko spēku.Elektromobiļu uzlādes stacijasgalvenokārt tiek iedalītiLīdzstrāvas uzlādes pāļiunMaiņstrāvas uzlādes pāļi, Līdzstrāvas uzlādes pāļiir plaši pazīstamas kā “ātrās uzlādes”, kas galvenokārt pārveido maiņstrāvu, izmantojot ar jaudas elektroniku saistītas tehnoloģijas, labošanu, invertoru, filtrēšanu un citu apstrādi, un visbeidzot iegūst līdzstrāvas izeju, nodrošinot pietiekamu jaudu, lai tieši uzlādētu.uzlādēt elektromobiļa akumulatoru, izejas sprieguma un strāvas regulēšanas diapazons ir liels, var sasniegt ātras uzlādes prasības,Maiņstrāvas uzlādes stacijair plaši pazīstama kā "lēna uzlāde", kas ir standarta uzlādes saskarnes un maiņstrāvas tīkla pieslēguma izmantošana, izmantojot vadītspēju, lai iebūvētais lādētājs nodrošinātu maiņstrāvu elektrotransportlīdzekļa akumulatoram uzlādes ierīcēs.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 27. jūnijs
