Lādēšanas pāļu klasifikācija

Pēc uzlādes veida to var iedalīt: ātrajā uzlādē un lēnajā uzlādē.

• Ātrā uzlāde attiecas uz ātru uzlādi.Līdzstrāvas ātrās uzlādes kaudze, galvenokārt attiecas uz jaudu, kas lielāka par 60 kWEV lādētājs, ātrā uzlāde ir maiņstrāvas ieeja, līdzstrāvas izeja, tieši paredzētaelektriskā transportlīdzekļa akumulatora uzlādeKonkrēto uzlādes ātrumu un ilgumu nosaka transportlīdzekļa tips, dažādiem transportlīdzekļu modeļiem ir nepieciešama jauda, ​​un arī uzlādes ātrums atšķiras, parasti akumulatoru var pilnībā uzlādēt līdz 80 % no ietilpības 30–40 minūtēs.

• Lēna uzlāde attiecas uz lēnu uzlādi. Lēnamaiņstrāvas EV uzlādes stacijair maiņstrāvas ieeja un maiņstrāvas izeja, kas, izmantojot iebūvēto lādētāju, tiek pārveidota par akumulatora enerģijas ieeju, taču uzlādes laiks ir ilgs, un automašīna parasti ir pilnībā uzlādēta 6–8 stundās.

Saskaņā ar uzstādīšanas metodi to galvenokārt iedala vertikālos elektrotransportlīdzekļu uzlādes pāļos un pie sienas montējamos elektrotransportlīdzekļu uzlādes pāļos.

• Uz grīdas montējama (vertikāla) uzlādes stacija: nav nepieciešams uzstādīt pie sienas, piemērots stāvvietām ārpus telpām;
• Pie sienas piestiprināma uzlādes kaudzePie sienas piestiprināms, piemērots iekštelpu un pazemes autostāvvietām.

Elektromobiļa uzlādes ātrums ir atkarīgs no tā, vai elektromobiļa jauda unuzlādes kaudzeir saskaņoti, un tas nenozīmē, ka jo lielāka ir uzlādes kaudzes jauda, ​​jo labāk, jo faktisko uzlādes jaudas kontroli veic elektriskā transportlīdzekļa iekšpusē esošā BMS sistēma, un labāko uzlādes stāvokli var sasniegt tikai tad, ja abi ir saskaņoti.

Ja uzlādes kaudzes jauda ir lielāka par elektrotransportlīdzekļa jaudu, uzlādes ātrums ir vislielākais; ja uzlādes kaudzes jauda ir mazāka par elektrotransportlīdzekļa jaudu, jo lielāka ir uzlādes kaudzes jauda, ​​jo lielāks ir uzlādes ātrums.