Uzlādes kaudzes inženiertehniskais sastāvs un inženiertehniskā saskarne

Lādēšanas pāļu inženiertehniskais sastāvs parasti tiek sadalīts lādēšanas pāļu aprīkojumā, kabeļu paplātē un papildu funkcijās.

(1) Iekraušanas pāļu aprīkojums

Bieži izmantotais uzlādes pāļu aprīkojums ietverLīdzstrāvas uzlādes kaudze60kw-240kw (uz grīdas montējams dubultais lielgabals), līdzstrāvas uzlādes kaudze 20kw-180kw (uz grīdas montējams viens lielgabals), maiņstrāvas uzlādes kaudze 3,5kw-11kw (pie sienas montējams viens lielgabals),Maiņstrāvas uzlādes kaudze7–42 kW (pie sienas stiprināms dubultais lielgabals) un maiņstrāvas uzlādes kaudze 3,5–11 kW (pie grīdas stiprināms viens lielgabals);
Maiņstrāvas uzlādes pāļi bieži ir aprīkoti ar tādām sastāvdaļām kā noplūdes aizsardzības slēdži, maiņstrāvas kontaktori,lādēšanas ieroči, zibensaizsardzības ierīces, karšu lasītāji, elektrības skaitītāji, papildu barošanas avoti, 4G moduļi un displeju ekrāni;
BeiHai maiņstrāvas EV lādētājs
Līdzstrāvas uzlādes pāļi bieži ir aprīkoti ar tādām sastāvdaļām kā slēdži, maiņstrāvas kontaktori, uzlādes pistoles, zibens aizsargi, drošinātāji, elektrības skaitītāji, līdzstrāvas kontaktori, komutācijas barošanas avoti, līdzstrāvas moduļi, 4G sakari un displeju ekrāni.
BeiHai līdzstrāvas uzlādes stacija

(2) Kabeļu renes

Tas galvenokārt paredzēts sadales skapjiem, strāvas kabeļiem, elektroinstalācijai, elektriskajām caurulēm (KBG caurulēm, JDG caurulēm, karstcinkotām tērauda caurulēm), tiltiem, vājstrāvai (tīkla kabeļiem, slēdžiem, vājstrāvu skapjiem, optisko šķiedru raidītājiem utt.).

 (3) Papildu funkcionālā klase

  1. No augstsprieguma sadales telpas līdzeV uzlādes stacijasadales telpa, sadales telpa ar uzlādes kaudzes nodalījuma vispārējo kārbu, un nodalījuma vispārējā kārba ir savienota ar uzlādes kaudzes skaitītāja kārbu, un vidēja un augsta sprieguma kabeļu, augsta un zema sprieguma iekārtu, transformatoru, sadales kārbu un skaitītāja kārbu piegādi un uzstādīšanu šajā ķēdes daļā konstruē barošanas bloks;
  2. Iekraušanas pāļa aprīkojumu un kabeli aiz iekraušanas pāļa skaitītāja kārbas izbūvēEV uzlādes pāļu ražotājs;
  3. Iekraušanas pāļu padziļināšanas un vilkšanas laiks dažādās vietās nav skaidrs, kā rezultātā nav iespējams noslēpt cauruļvadu vietu no iekraušanas pāļa skaitītāja kārbas līdz iekraušanas pālim, ko var sadalīt atkarībā no vietas situācijas, un cauruļvadus un elektroinstalāciju izbūvē ģenerāluzņēmējs, bet cauruļvadu un vītņošanas konstrukciju - iekraušanas pāļa ražotājs;
  4. Tilta rāmis priekšelektroauto uzlādes stacija, un pamatu zemējumu un grāvi elektroenerģijas sadales telpāEV lādētājsbūvniecību veiks ģenerāluzņēmējs.

Publicēšanas laiks: 2025. gada 11. jūnijs