Šajā ziņu rakstā ir aplūkota elektriskā struktūra.divu ieroču līdzstrāvas uzlādes kaudze, noskaidrojot viena ieroča darbības principus undivu ieroču elektrisko transportlīdzekļu uzlādes pāļiun piedāvājot izejas vadības stratēģiju izlīdzināšanai un mainīgai uzlādeidivu ieroču uzlādes stacija.
Lai uzlabotu uzlādes vadības intelektu un reaģēšanu reāllaikā, šajā rakstā ir minēta arī uzlādes kaudzes vadības sistēmas projektēšanas shēma, kuras pamatā ir STM32F407 galvenā vadības mikroshēma ar Cortex M4 kodolu un iegultu FreeRTOS operētājsistēmu.
Uzlādes pāļu kopējās elektriskās topoloģijas projektēšana
Arhitektūras dizains
Šis jaunais modelis piedāvā divu ieroču dizainu.Līdzstrāvas EV lādētājs, kas sastāv no galvenā kontrollera, barošanas moduļa, cilvēka un mašīnas saskarnes displeja, IC karšu lasītāja, viedā enerģijas skaitītāja,Maiņstrāvas kontaktors, Līdzstrāvas kontaktors, ķēdes pārtraucējs, pārsprieguma aizsargs un divi 12 V līdzstrāvas barošanas avoti. Uzlādes pāļa vispārējā elektriskā shēma ir parādīta zemāk. Elektriskā savienojuma konstrukcija starp uzlādes pāli un A un B pistolēm atbilst valsts standartam attiecībā uz elektrotransportlīdzekļu vadošu uzlādes ierīču līdzstrāvas uzlādes saskarnēm.
Darbības princips
Uzlādes stacija ir divu ieroču uzlādes stacija.Līdzstrāvas uzlādes stacija, izmantojot 10 paralēli savienotus barošanas moduļus, kas izstrādāti ar diviem uzlādes vadības režīmiem: izlīdzināšanas uzlādi un pakāpenisku uzlādi.
Izlīdzinošā uzlāde: abi pistoles A un B uzlādējas vienlaicīgi, no katras pistoles uzlādējot ne vairāk kā 5 barošanas moduļus.
Pakāpeniska uzlāde: Kad darbojas tikai viens lielgabals, var uzlādēt ne vairāk kā 10 barošanas moduļus.
Barošanas moduļi saņem trīsfāžu maiņstrāvas ieeju, kas ir savienota ar pārsprieguma aizsargu, trīsfāžu maiņstrāvas enerģijas skaitītāju un maiņstrāvas kontaktoru. Barošanas moduļi izvada līdzstrāvu. Ieejā ir iekļauta arī avārijas apturēšanas poga, kas nodrošina avārijas apturēšanas aizsardzību, izslēdzot trīsfāžu ieeju. Galvenais kontrolieris sazinās ar barošanas moduļiem, izmantojot CAN kopni, lai apmainītos ar izejas vadības komandām, un barošanas moduļi arī ir savienoti, izmantojot CAN kopni. Stacijai ir divi 12 V līdzstrāvas barošanas avoti: viens ir savienots ar uzlādes pistoles A+ un A- tapām, lai nodrošinātu zemsprieguma palīgjaudu elektrotransportlīdzekļam, bet otrs darbina cilvēka un mašīnas saskarnes displeju.
Galvenās vadības sistēmas projektēšana
A. Sistēmas funkcionālā blokshēma
Galvenās vadības sistēmas blokshēma ir parādīta zemāk. Sistēmas galvenā vadības mikroshēma ir STM32F407ZGT6, kurai ir bagātīgas perifērijas saskarnes: 2 CAN, 4 USART, 2 UART, 1 Ethernet saskarne utt., kas atbilst uzlādes pāļa vadības sistēmas pamata saskarnes prasībām, lai vadītu tādas perifērijas ierīces kā barošanas moduļi, viedie skaitītāji, IC karšu lasītāji un skārienekrāni.
B. Galvenās vadības sistēmas aparatūras shēmas projektēšana
Tas ietver RS232, RS485 un CAN kopņu saskarnes shēmu projektēšanu.
RS232 saskarnes dizains
RS485 saskarnes dizains
CAN saskarnes dizains
—BEIGAS—
Publicēšanas laiks: 2025. gada 1. decembris
