Produkta apraksts:
Elektroautomobiļiem (EV) iegūstot popularitāti tirgū, ir kļuvusi kritiska nepieciešamība pēc efektīviem un ātriem uzlādes risinājumiem. Līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas ir šīs transformācijas priekšgalā, nodrošinot ātrumu un ērtības, kas nepieciešamas mūsdienu elektroautomobiļu infrastruktūrai.
Līdzstrāvas ātrās uzlādes (DCFC) tehnoloģija ļauj piegādāt elektrotransportlīdzekļiem augstsprieguma līdzstrāvu, ievērojami samazinot uzlādes laiku salīdzinājumā ar tradicionālo maiņstrāvas uzlādi. Atšķirībā no maiņstrāvas uzlādes, kas transportlīdzeklī pārveido elektrību no maiņstrāvas līdzstrāvā, DCFC piegādā līdzstrāvu tieši transportlīdzekļa akumulatoram. Tas apejot iebūvēto lādētāju, nodrošinot daudz ātrāku uzlādi.
Līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas parasti darbojas ar jaudu no 50 kW līdz 350 kW atkarībā no modeļa un pielietojuma. Jo augstāks jaudas līmenis, jo ātrāks uzlādes process. Piemēram, 150 kW uzlādes stacija var uzlādēt aptuveni 80% no elektrotransportlīdzekļa akumulatora aptuveni 30 minūtēs, padarot to ideāli piemērotu tālsatiksmes braucieniem.
Uzlādes process līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijā ietver vairākus posmus: Inicializācija: Kad transportlīdzeklis pievienojas lādētājam, vadības sistēma izveido saziņu ar transportlīdzekļa iebūvēto lādētāju. Tā pārbauda transportlīdzekļa saderību un akumulatora stāvokli. Uzlādes fāze: Lādētājs piegādā līdzstrāvu tieši akumulatoram. Šī fāze parasti tiek sadalīta divos posmos: nemainīgas strāvas (CC) posmā un nemainīga sprieguma (CV) posmā. Sākumā lādētājs piegādā nemainīgu strāvu, līdz akumulators sasniedz noteiktu spriegumu. Pēc tam tas pārslēdzas uz nemainīga sprieguma režīmu, lai nodrošinātu drošu un efektīvu uzlādi. Pārtraukšana: Kad akumulators sasniedz maksimālo uzlādes stāvokli, uzlādes process tiek pārtraukts, lai novērstu pārlādēšanu. Vadības sistēma sazinās ar transportlīdzekli, lai nodrošinātu drošu atvienošanu.
Produkta parametri:
BeiHai līdzstrāvas EV lādētājs | |||
Iekārtu modeļi | BHDC-60/80 120/160/180/240/360 kW | ||
Tehniskie parametri | |||
Maiņstrāvas ieeja | Sprieguma diapazons (V) | 380±15% | |
Frekvenču diapazons (Hz) | 45–66 | ||
Ieejas jaudas koeficients | ≥0,99 | ||
Fluoro vilnis (THDI) | ≤5% | ||
Līdzstrāvas izeja | sagataves attiecība | ≥96% | |
Izejas sprieguma diapazons (V) | 200~750 | ||
Izejas jauda (kW) | 60/80/120/160/180/240/360 kW | ||
Maksimālā izejas strāva (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Uzlādes saskarne | 2 | ||
Lādēšanas pistoles garums (m) | 5 m | ||
Aprīkojums Cita informācija | Balss (dB) | <65 | |
stabilizētas strāvas precizitāte | <±1% | ||
stabilizēta sprieguma precizitāte | ≤±0,5% | ||
izejas strāvas kļūda | ≤±1% | ||
izejas sprieguma kļūda | ≤±0,5% | ||
strāvas sadales nelīdzsvarotības pakāpe | ≤±5% | ||
mašīnas displejs | 7 collu krāsu skārienekrāns | ||
uzlādes darbība | pārvilkt vai skenēt | ||
mērīšana un norēķini | Līdzstrāvas vatstundu skaitītājs | ||
darbības indikācija | Barošanas avots, uzlāde, kļūme | ||
komunikācija | Ethernet (standarta sakaru protokols) | ||
siltuma izkliedes kontrole | gaisa dzesēšana | ||
uzlādes jaudas kontrole | viedā izplatīšana | ||
Uzticamība (MTBF) | 50000 | ||
Izmērs (P*Dz*A) mm | 990*750*1800 | ||
uzstādīšanas metode | grīdas tips | ||
darba vide | Augstums (m) | ≤2000 | |
Darba temperatūra (℃) | -20~50 | ||
Uzglabāšanas temperatūra (℃) | -20~70 | ||
Vidējais relatīvais mitrums | 5%-95% | ||
Pēc izvēles | 4G bezvadu sakari | Lādēšanas pistole 8m/10m |
Produkta iezīme:
Līdzstrāvas uzlādes pāļi tiek plaši izmantoti elektrotransportlīdzekļu uzlādes jomā, un to pielietojuma scenāriji ietver, bet neaprobežojas ar šādiem aspektiem:
Maiņstrāvas ieeja: Līdzstrāvas lādētāji vispirms ievada maiņstrāvu no tīkla transformatorā, kas pielāgo spriegumu lādētāja iekšējās shēmas vajadzībām.
Līdzstrāvas izeja:Maiņstrāva tiek izlīdzināta un pārveidota par līdzstrāvu, ko parasti veic uzlādes modulis (taisngrieža modulis). Lai apmierinātu lielas jaudas prasības, vairākus moduļus var savienot paralēli un izlīdzināt, izmantojot CAN kopni.
Vadības bloks:Kā uzlādes kaudzes tehniskais kodols, vadības bloks ir atbildīgs par uzlādes moduļa ieslēgšanas un izslēgšanas, izejas sprieguma un izejas strāvas u.c. kontroli, lai nodrošinātu uzlādes procesa drošību un efektivitāti.
Dozators:Mērīšanas ierīce reģistrē enerģijas patēriņu uzlādes procesa laikā, kas ir svarīgi norēķinu veikšanai un enerģijas pārvaldībai.
Uzlādes saskarne:Līdzstrāvas uzlādes stabs tiek savienots ar elektromobili, izmantojot standartam atbilstošu uzlādes saskarni, lai nodrošinātu līdzstrāvas barošanu uzlādei, tādējādi garantējot saderību un drošību.
Cilvēka un mašīnas saskarne: Ietver skārienekrānu un displeju.
Pieteikums:
Līdzstrāvas uzlādes pāļi tiek plaši izmantoti publiskās uzlādes stacijās, automaģistrāļu apkalpošanas zonās, komerciālos centros un citās vietās, un tie var nodrošināt ātras uzlādes pakalpojumus elektrotransportlīdzekļiem. Līdz ar elektrotransportlīdzekļu popularizēšanu un tehnoloģiju nepārtrauktu attīstību, līdzstrāvas uzlādes pāļu pielietojuma klāsts pakāpeniski paplašināsies.
Sabiedriskā transporta tarifi:Līdzstrāvas uzlādes stacijām ir būtiska loma sabiedriskajā transportā, nodrošinot ātras uzlādes pakalpojumus pilsētas autobusiem, taksometriem un citiem transportlīdzekļiem.
Publiskās vietas un komerciālās zonasUzlāde:Svarīgas līdzstrāvas uzlādes pāļu pielietojuma vietas ir arī iepirkšanās centri, lielveikali, viesnīcas, industriālie parki, loģistikas parki un citas publiskas vietas un komerciālas zonas.
Dzīvojamā zonaUzlāde:Tā kā elektrotransportlīdzekļi ienāk tūkstošiem mājsaimniecību, pieaug arī pieprasījums pēc līdzstrāvas uzlādes stacijām dzīvojamajos rajonos.
Autoceļu apkalpošanas zonas un degvielas uzpildes stacijasUzlāde:Līdzstrāvas uzlādes pāļi tiek uzstādīti automaģistrāļu apkalpošanas zonās vai degvielas uzpildes stacijās, lai nodrošinātu ātras uzlādes pakalpojumus elektrotransportlīdzekļu lietotājiem, kas veic lielus attālumus.
Uzņēmuma profils